Nele, apresentávamos alguns
dados, de maneira simplória e nada pretensiosa, sobre o porquê de não fazer
sentido do ponto de vista eminentemente econômico, o Brasil ser o 4º maior
produtor de veículos automotores do mundo.
Ressaltando, em primeiro plano,
que “China, Índia e Rússia têm sua
produção interna basicamente direcionada para a exportação de veículos – já que
o mercado interno não é capaz de absorver sua própria produção”.
Para nossa galhardia, o que era
uma antevisão se fez fato.
E o fato transcendeu a
galhardia...
Pois agora, eles não estão mais
exportando só veículos.
Afinal, dá muito trabalho
produzir na China, para vender no Brasil.
Sem falar nos custos de
transporte...
Nisso, alguém teve uma idéia:
-
Que
tal produzir no Brasil, já que é para vender lá mesmo?
E o que fizeram?
Exportaram a fábrica!!!
...
(Cá entre nós, isso nem de
longe foi invenção dos chineses, hábeis e competentes em copiar o que já deu
certo em outras partes do mundo; quem exerceu esse raciocínio e o implantou de
forma sistemática com sucesso ao redor do mundo foram os americanos,
principalmente com sua indústria automobilística – afinal, GM, Chrysler, Ford
chegaram ao Brasil muito antes dos chineses...)
...
Moral da história?
-
Não
sei até onde isso nos leva... Mas se for no horário de pico, considerando-se o
trânsito de São Paulo, não vai ser muito longe...
